Francesco Bagnaia abordera le début de la saison MotoGP 2026 sous une pression maximale. Sorti meurtri d’un exercice 2025 catastrophique, conclu par six abandons lors des sept derniers Grands Prix (hors sprint), le double champion du monde n’a plus le droit à l’erreur. Pour conserver sa place chez Ducati, un départ de saison irréprochable s’impose. Double champion du monde en 2022 et 2023, le pilote italien voit aujourd’hui ses titres s’éloigner dans le rétroviseur. La MotoGP évolue vite, sans état d’âme, et les premiers signes de fragilité apparus dès 2024 dans sa relation avec Ducati se sont transformés en véritables fissures lors de la dernière saison. Dans un marché des pilotes extrêmement ouvert, Gigi Dall’Igna et Davide Tardozzi disposent d’un large éventail d’options, d’Acosta à Quartararo en passant par Álex Márquez.
Peu de pilotes refuseraient un guidon à Borgo Panigale, malgré l’incertitude liée à la révolution réglementaire de 2027 et la perspective, toujours délicate, d’un coéquipier nommé Marc Márquez. Bagnaia, lui, affiche publiquement sa volonté de rester fidèle à Ducati, tout en sachant que des solutions alternatives existent. Le tournant du marché devrait intervenir autour du Grand Prix du Mugello, programmé cette année comme huitième manche, fin mai. À cette date, de nombreuses décisions pourraient déjà être actées. Pour convaincre, Bagnaia devra réussir ce qu’il a rarement accompli, même lors de ses meilleures saisons : frapper fort dès les premiers Grands Prix. Être immédiatement au niveau de Marc Márquez, dominer les autres Ducati et viser régulièrement le podium lors des cinq ou six premières manches pourraient rebattre les cartes. À l’inverse, un début de saison hésitant ouvrirait la voie à d’autres choix. L’avenir de « Pecco » pourrait ainsi se jouer en à peine deux mois. Aucun faux départ ne sera toléré.
Amayas LAAZIB
