Accord confirmé pour l’évolution du règlement moteur — Rééquilibrage thermique-électrique dès 2027
La FIA a officialisé un accord avec les motoristes concernant l’évolution du règlement des unités de puissance pour les saisons 2027 et 2028. L’objectif est de redonner progressivement davantage d’importance au moteur thermique par rapport à la partie électrique.
Dès 2027, une modification du débit de carburant de +5% permettra d’atteindre une répartition estimée à 58% pour le thermique contre 42% pour l’électrique. En 2028, cette tendance se poursuivra avec un objectif de 60-40 en faveur du moteur à combustion interne.
Selon le communiqué de la fédération, ces ajustements résultent de discussions engagées dès le début de la saison 2026 entre la FIA, la FOM, les équipes et les constructeurs. Ils visent à améliorer la gestion de l’énergie, la compétitivité en qualifications et la qualité globale des courses, sans remettre en cause l’équilibre général du nouveau cadre réglementaire.
La FIA précise également que ce paquet de mesures inclut des ajustements techniques sur le flux énergétique, la récupération d’énergie et la flexibilité d’utilisation des systèmes hybrides. Une ratification officielle est attendue le 23 juin lors du Conseil Mondial du Sport Automobile à Macao.
Djaffar KHODJA
