La Fédération internationale de l’automobile a introduit une nouvelle clarification réglementaire pour la saison 2026 de Formule 1, visant à éviter la répétition de situations controversées liées aux drapeaux rouges en qualifications. Cette disposition, déjà surnommée la « règle Bearman », fait directement écho à l’épisode survenu lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2025 à Imola. Lors de la Q1, Oliver Bearman avait signé un chrono lui permettant initialement d’accéder à la Q2. Toutefois, son tour fut annulé par la direction de course, celle-ci estimant que le pilote britannique avait franchi la ligne d’arrivée après l’apparition du drapeau rouge, déclenché à la suite de l’accident de Franco Colapinto.
Haas avait aussitôt contesté cette décision, provoquant un retard dans le lancement de la Q2. Les images embarquées avaient pourtant montré que Bearman n’avait aperçu les drapeaux rouges qu’après avoir terminé son tour rapide. Malgré cela, la FIA confirma que le premier signal officiel de drapeau rouge avait été donné trois secondes avant le passage de la Haas sur la ligne. Afin de lever toute ambiguïté à l’avenir, la FIA a désormais inscrit noir sur blanc qu’aucun temps ne sera validé si un tour est complété après la première exposition du drapeau rouge, indépendamment de la perception du pilote. Le moment précis de cette exposition sera déterminé par le système officiel de chronométrage. Cette règle s’appliquera à l’ensemble des séances : essais libres, qualifications et courses, renforçant ainsi la clarté et l’équité sportive dans les décisions de direction de course.
Amayas LAAZIB
