Audi a officiellement fait ses premiers tours de roue en Formule 1 lors du shakedown de Barcelone, marquant l’aboutissement de la transformation de l’ancienne écurie Sauber en équipe aux couleurs des quatre anneaux. Ces débuts ont toutefois été marqués par de nombreuses difficultés techniques qui ont fortement perturbé le programme de travail prévu en Catalogne.
Les sorties en piste se sont révélées hachées, ponctuées de retours prématurés aux stands et de longues phases d’intervention sur la monoplace. Conséquence directe : un kilométrage inférieur aux attentes et une collecte de données incomplète, l’équipe ayant dû se concentrer avant tout sur la résolution de problèmes plutôt que sur la performance pure.
Responsable du projet F1 d’Audi, Mattia Binotto a tenu à relativiser la situation. « Nous avons rencontré de nombreux petits problèmes, la liste est très longue, mais rien de dramatique », a expliqué l’ingénieur italien, qui insiste sur la valeur formatrice de ces premiers essais. Binotto souligne également l’enthousiasme intact au sein de l’équipe et la nécessité d’un important travail au simulateur pour affiner les réglages.
L’objectif est désormais clair : corriger les défauts identifiés et se présenter aux essais officiels de Bahreïn dans de bien meilleures conditions.
Djaffar KHODJA
