Stella alerte sur trois urgences réglementaires avant Melbourne
Sans citer le « cas » du moteur Mercedes
À l’issue de la première phase des essais hivernaux de Bahreïn, le patron de McLaren F1, Andrea Stella, a appelé la Commission F1 à corriger rapidement trois points sensibles : les départs, les dépassements et le recours excessif au « lift and coast ». Sur la procédure de départ, l’Italien évoque avant tout un enjeu de sécurité. Il estime indispensable que toutes les monoplaces puissent disposer d’un régime moteur suffisant sur la grille afin d’éviter retards et activation de l’anti-stall, source potentielle d’incidents. Concernant les dépassements, Stella souligne qu’en l’absence d’un avantage aérodynamique marqué, dépasser devient extrêmement complexe. L’énergie supplémentaire disponible à moins d’une seconde ne générerait qu’un gain marginal en vitesse de pointe, insuffisant pour attaquer efficacement. Enfin, le « lift and coast », utilisé pour économiser l’énergie, poserait selon lui un risque en peloton compact. Parmi les pistes évoquées : ajuster la gestion de la puissance électrique — aujourd’hui plafonnée à 350 kW — ou revoir les règles du « superclipping » afin de limiter les phases dangereuses. Des correctifs toutefois difficiles à concilier, à quelques semaines de l’ouverture de la saison.
Djaffar KHODJA
