Toprak Razgatlioglu et Yamaha ont mis fin à leur collaboration il y a un an, notamment à cause d’un test en MotoGP à Jerez où la marque d’Iwata n’a pas permis au pilote turc de s’exprimer pleinement lors de ses débuts sur un prototype de la catégorie reine. La BMW a tout fait pour attirer le pilote turc sur leur 1000 cc de la marque munichoise, et les résultats ont rapidement justifié cette nouvelle alliance : Razgatlioglu-BMW a remporté trois courses sur trois à Misano. Le protégé de Kenan Sofuoglu est leader du Championnat Superbike avec 21 points d’avance sur Nicolò Bulega et a de grandes chances de remporter le titre dès sa première saison avec BMW en 2024. Selon la publication espagnole AS, il pourrait y avoir un retour de flamme entre Razgatlioglu et Yamaha pour une possible entrée en MotoGP à partir de 2025.
Pour l’instant, Yamaha a renouvelé le contrat de Fabio Quartararo jusqu’en 2026, mais il pourrait y avoir de une à trois places potentiellement libres, car l’équipe Pramac pourrait quitter Ducati pour accepter l’offre très lucrative de Yamaha et devenir le team satellite de la marque aux trois diapasons. Dans le passé, Sofuoglu avait établi des contacts avec l’équipe Pramac pour explorer la possibilité de prendre Razgatlioglu. De plus, il ne faut pas oublier que Lin Jarvis quittera son poste de project manager à la fin de 2024. Yamaha est déjà en train de prendre un nouveau virage avec l’ancien de Ducati, Max Bartolini, à la direction technique. Étant donné que les perspectives – et les managers – ont changé chez Yamaha, il ne serait pas si surprenant de voir un « retour en arrière » de la part de Yamaha ainsi que de Toprak Razgatlioglu et son entourage en ce qui concerne un avenir commun en MotoGP.
Djaffar KHODJA
