Jack Miller, un pari maîtrisé avec la Yamaha M1 en 2025
Pour sa saison 2025 en MotoGP, Jack Miller a relevé un défi que beaucoup jugeaient délicat : s’adapter à la Yamaha M1, une moto qui, selon ses propres mots, ne correspond pas naturellement à son style de pilotage. Recruté par Pramac après son éviction de KTM fin 2024, l’Australien a pourtant su tirer le meilleur de cette machine dès sa première année avec le constructeur japonais. Après avoir piloté successivement Honda, Ducati, puis la KTM RC16 pendant deux saisons compliquées, la M1 est devenue la quatrième moto de sa carrière en catégorie reine. Miller reconnaît ses qualités comme ses limites, tout en soulignant le niveau de performance global atteint aujourd’hui en MotoGP, bien supérieur à celui d’il y a seulement quelques années.
Malgré des axes d’amélioration, il considère la Yamaha comme une machine « spéciale » et dit sa satisfaction d’avoir réussi sa transition. Sur le plan sportif, Miller a été l’un des Yamaha les plus constants hors Quartararo. Avec cinq arrivées dans le Top 10, dont une cinquième place au GP des Amériques, il termine 17ᵉ du championnat, devant Alex Rins et loin devant Miguel Oliveira, blessé une grande partie de la saison. Ces résultats lui ont valu une reconduction chez Pramac en 2026. Concernant l’arrivée du futur V4 Yamaha, Miller se montre confiant : pour lui, s’adapter fait désormais partie intégrante du métier.
Djaffar KHODJA
