Francesco Bagnaia a quitté Sepang avec le sourire. Après une saison 2025 marquée par de grandes difficultés de feeling en freinage et à l’entrée des virages, le pilote Ducati a affiché des signaux nettement plus positifs lors des trois journées d’essais MotoGP en Malaisie. Troisième du dernier jour à seulement un dixième de Marc Márquez, le n°63 n’a pas cherché à forcer le time attack, privilégiant l’évaluation du rythme de course. C’est justement lors de la simulation sprint que les indications les plus encourageantes sont apparues. Bagnaia s’est montré constant et rapide, devancé uniquement par Álex Márquez et plus performant que son coéquipier Marc Márquez sur la durée. Un progrès notable, alors que le rythme de course avait été l’un de ses points faibles ces derniers mois. « Je me suis senti plus à l’aise sur la moto, plus fluide, avec davantage de confiance au freinage », a-t-il expliqué, se disant « très heureux du travail accompli ». L’aérodynamique n’a pas encore été figée, Bagnaia ayant roulé avec une configuration mixte entre les versions 2025 et 2026.
Son avenir en question
Au-delà de la piste, l’Italien doit également trancher une question majeure : son avenir. En fin de contrat avec Ducati, Bagnaia confirme disposer de plusieurs options et vouloir décider rapidement. S’il admet réfléchir à la suite de sa carrière, il exclut toute rétrogradation vers une structure satellite. « Je me considère comme un pilote de première catégorie et je veux rester au sommet », affirme-t-il, conscient que le changement de règlement prévu pour 2027 pourrait rebattre les cartes du MotoGP.
Amayas LAAZIB
