Ford s’inquiète de la préparation de Red Bull
Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance, a exprimé ses inquiétudes quant à la capacité de Red Bull Racing à rester compétitive dès l’entrée en vigueur du nouveau règlement F1 en 2026. Alors que l’écurie passera officiellement de Honda à Ford pour la motorisation, le défi ne repose pas uniquement sur la conception, mais sur la capacité à livrer des performances de haut niveau dès la première course. Rushbrook souligne le risque inhérent à une refonte simultanée du châssis et du moteur : « À chaque changement de règlement, surtout s’il touche à la fois le châssis et l’unité de puissance, il y a un risque réel que les équipes ne partent pas sur un pied d’égalité. » Il appelle à une réponse collective pour éviter des écarts trop importants, insistant sur l’importance de préserver un bon spectacle : « Tous les teams veulent gagner, mais nous avons aussi la responsabilité d’offrir de belles courses. ». Surpris par la lenteur de certaines décisions techniques, il se réjouit néanmoins de la coordination récente entre la FIA, la F1 et les équipes pour faire de 2026 une réussite collective.
Amayas LAAZIB
