À l’approche de la révolution réglementaire de 2026, les certitudes sont rares dans le paddock. Entre les rumeurs sur la supériorité du futur moteur Mercedes et l’incertitude générale autour des performances des nouvelles monoplaces, personne ne sait vraiment qui dominera lorsque les F1 nouvelle génération feront leurs premiers tours de roues. Dans ce climat d’attente, Cadillac entend bien s’inviter dans la bataille dès son arrivée officielle en Formule 1, prévue lors des essais privés à huis clos de Barcelone fin janvier. Quelques jours après les déclarations ambitieuses de Sergio Pérez – convaincu que le projet « surprendra beaucoup de monde » – c’est désormais le team principal Graeme Lowdon qui hausse le ton. S’exprimant dans les colonnes de Racer, l’ex-dirigeant de Virgin et Marussia entre 2010 et 2015 refuse toute prudence excessive. « Il est impossible aujourd’hui de prévoir le déroulement du Championnat 2026, et c’est vrai pour tous les pilotes et toutes les équipes.
Personne ne sait où il se situera réellement, et si quelqu’un prétend le contraire, c’est qu’il invente ! Mais nous avons des objectifs très clairs : tout doit être prêt pour 2026 », affirme-t-il. Soutenue par des moyens financiers solides, un apport technologique conséquent et une vision à long terme, Cadillac revendique « des ambitions illimitées », un mot que Lowdon assume pleinement. Conscient de la difficulté d’affronter des structures établies depuis des décennies, le Britannique reste néanmoins déterminé : « On ne peut pas simplement arriver et battre ceux qui excellent depuis si longtemps. Mais nous recrutons des personnes de grande qualité. Si nous travaillons correctement, nous construirons nous aussi une équipe solide. » Fidèle à cette ligne directrice, Cadillac assure ne pas vouloir se contenter de suivre le peloton mais vise bel et bien à bâtir une équipe capable de réussir en Formule 1. « Nous sommes ici pour gagner », conclut Lowdon avec assurance.
Djaffar KHODJA
