Mario Andretti confirme : « C’est l’objectif »
Ferrari fournira-t-elle les moteurs pour GM/Cadillac ?
Le champion du monde 1978 a réaffirmé l’existence de discussions avec la Scuderia Ferrari pour la fourniture de motorisations à l’horizon 2026. La semaine précédant le Grand Prix du Qatar 2024 a été marquée par l’annonce d’un accord de principe entre la FIA, la F1 et General Motors pour l’arrivée d’une onzième équipe sur la grille en 2026, qui courra sous le nom de GM/Cadillac. Parmi les informations notables figure également le rôle de Mario Andretti, désigné ambassadeur et consultant principal pour ce projet ambitieux.
La question de la motorisation
Mario Andretti, désormais âgé de 84 ans, a révélé quelle pourrait être la meilleure option pour la fourniture de moteurs en vue du championnat 2026. Initialement, le nouveau team devait s’associer à Renault, mais le retrait du constructeur français a rendu cette option caduque. La piste la plus plausible reste donc celle de Ferrari. La maison de Maranello, qui fournira ses moteurs uniquement à Haas en 2026, pourrait devenir le partenaire motoriste de GM/Cadillac. Sauber, de son côté, passera sous le contrôle d’Audi, qui fera ses débuts comme écurie et constructeur cette même année. « Nous en discutons, ce n’est pas encore finalisé, mais c’est l’objectif. C’est notre préférence », a confirmé Andretti dans une interview accordée à NBC News.
Un lien fort avec Ferrari
Ce projet renforce les liens historiques entre Andretti et Ferrari. L’Américain avait couru pour la Scuderia lors des saisons 1971 et 1972, avant un bref retour en 1982. « Mon histoire avec Ferrari et ma relation avec Enzo Ferrari ont une grande importance », a-t-il expliqué. « Il y a de nombreux facteurs qui rendent cette collaboration très sensée. Ce serait la meilleure solution possible », a conclu l’ancien pilote. Le projet GM/Cadillac prend donc forme et pourrait bénéficier de l’expertise et de la puissance des motorisations Ferrari, écrivant ainsi un nouveau chapitre dans l’histoire de la F1.
