Grand Prix des Amériques — Red Bull poursuit le développement de sa RB22 à Austin
Red Bull ne relâche pas ses efforts malgré deux victoires consécutives de Max Verstappen. Après plusieurs évolutions introduites depuis Monza, l’écurie autrichienne apporte de nouvelles modifications à sa RB22 pour le Grand Prix des Amériques.
À Austin, les ingénieurs ont affiné l’aileron avant inauguré à Singapour, notamment grâce à un petit déflecteur aérodynamique supplémentaire. Plusieurs configurations ont été testées afin d’évaluer leur efficacité.
Ces évolutions illustrent un changement de philosophie technique. Alors que Red Bull privilégiait auparavant un train avant très incisif, les nouvelles motorisations imposent désormais une meilleure stabilité du train arrière à l’accélération.
Cette stratégie tranche avec celle de Mercedes. L’écurie de Milton Keynes privilégie des améliorations progressives, course après course, tandis que sa rivale a introduit en Malaisie un important ensemble de nouveautés.
Un choix qui semble avoir perturbé l’équilibre de la W17, sans que Mercedes ait encore identifié précisément les causes de ses difficultés.
Malgré un championnat 2026 favorable à Mercedes, Red Bull prépare déjà activement sa revanche pour 2027.
Djaffar KHODJA
