L’orientation prise par Alpine F1 Team suscite des interrogations. Sous l’impulsion de Flavio Briatore, l’équipe a choisi d’abandonner ses moteurs Renault au profit d’une fourniture Mercedes-Benz, une stratégie déjà couronnée de succès avec McLaren. Ce début de saison 2026 reste néanmoins encourageant : grâce à Pierre Gasly, Alpine totalise 16 points, à égalité avec Red Bull, tout en attirant de nouveaux investisseurs potentiels après le retrait d’Otro Capital. Mais Johnny Herbert met en garde. L’ex-pilote redoute une perte d’indépendance : « J’espère qu’Alpine ne deviendra pas la Racing Bulls de Mercedes », a-t-il confié. S’il reconnaît l’intérêt d’un partenariat technique, Herbert insiste sur la nécessité de préserver des équipes distinctes pour garantir l’équilibre compétitif en Formule 1.
Djaffar KHODJA
