Sacrée il y a une centaine de jours avec Lando Norris, McLaren savait que le défi de 2026 serait d’une toute autre ampleur. Mais à Woking, peu imaginaient un début de saison aussi délicat, marqué par plusieurs abandons liés à des problèmes techniques récurrents sur la power unit fournie par Mercedes. Après deux week-ends compliqués en Australie et en Chine, l’écurie britannique aborde Suzuka avec l’ambition de se relancer. Les pilotes ont multiplié les séances au simulateur, tandis qu’un travail approfondi a été mené avec Mercedes afin d’identifier et corriger les défaillances observées. Le directeur technique performance, Mark Temple, se veut néanmoins optimiste. Il estime que le tracé japonais, exigeant mais favorable à la récupération d’énergie, pourrait rapprocher McLaren des performances aperçues à Melbourne. L’accent sera mis sur l’optimisation du châssis, des pneumatiques et de la gestion énergétique, des éléments clés pour retrouver de la compétitivité dans un contexte technique profondément renouvelé.
Djaffar KHODJA
