De retour au calendrier de la Formule 1 en 2021, après 36 ans d’absence, le Grand Prix des Pays-Bas a redonné vie au circuit de Zandvoort, remodelé pour l’occasion avec des virages modernisés et des infrastructures plus accessibles. Mais l’accord avec la F1 s’achèvera en 2026 et l’avenir du tracé néerlandais reste incertain. Robert van Overdijk, directeur général de Zandvoort, l’a confirmé : « La F1 se concentrera à nouveau sur d’autres continents et pourrait ne plus revenir aux Pays-Bas, peut-être jamais. » Contrairement à d’autres pays, l’évènement ne bénéficie d’aucun soutien gouvernemental, rendant son maintien difficile. L’autodrome explore donc de nouvelles pistes et pourrait se tourner vers deux disciplines venues des États-Unis : l’IndyCar et la NASCAR. « Personnellement, je pense que ces deux championnats offriraient un spectacle formidable », a confié Van Overdijk. Un projet en phase avec les ambitions de la NASCAR Cup Series, qui cherche à sortir de ses frontières, comme en témoigne l’étape disputée cette année au Mexique, une première depuis 1958. L’IndyCar, pour sa part, reste cantonnée à l’Amérique du Nord, mais l’idée d’un retour en Europe rappelle des souvenirs : en 2007, le championnat (encore Champ Car à l’époque) avait couru à Assen et à Zolder.
Djaffar KHODJA
