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WRC : Ford et Red Bull, en rallye comme en F1

Richard Millener, le patron de M-Sport, espère que le partenariat de Ford avec l’équipe de Formule 1 Red Bull Racing à partir de 2026 aidera à développer l’équipe du Championnat du monde de rallye. Le mois dernier, Ford a annoncé son intention d’étendre ses engagements dans le domaine du sport automobile en revenant en F1 en tant que fournisseur de moteurs, conjointement avec les champions du monde actuels, Red Bull, ce qui coïncide avec le lancement des nouvelles règles de la F1 en matière de moteurs. La marque américaine a confirmé que son expansion en F1 n’affecterait pas ses programmes de sport automobile actuels, y compris sa relation de longue date avec le WRC par le biais de l’équipe britannique M-Sport. Ford est l’une des trois marques à s’engager dans le règlement Rally1 du WRC, introduit l’année dernière, qui a donné naissance à la nouvelle voiture Puma Rally1, développée par M-Sport et Ford Performance aux États-Unis. M-Sport est également soutenu par Red Bull, la marque de boissons énergisantes figurant en bonne place sur les Puma d’Ott Tanak et de Pierre-Louis Loubet, qui sont devenus cette année des pilotes Red Bull. Réfléchissant à la nouvelle aventure de Ford en F1, Millener pense que le partenariat pourrait être bénéfique pour M-Sport à l’avenir. Les relations actuelles de M-Sport avec Ford et Red Bull pourraient permettre des croisements avec l’écurie Red Bull F1 si elles sont maintenues à partir de 2026. C’est un domaine que Richerd Millener souhaite explorer après la participation de l’équipe à l’événement « Home run » de l’équipe Red Bull F1 à Milton Keynes l’année dernière, où Sébastien Loeb, neuf fois champion du WRC, a présenté la Puma. De même, le pilote Red Bull Max Verstappen a conduit une voiture de rallye l’année dernière lorsqu’il a testé la Citroën C3 Rally2 de son père Jos Verstappen avant que ce dernier ne participe au championnat de Belgique des rallyes et au WRC.

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