Ferrari — La Scuderia s’attend à voir toute la grille « copier la Macarena » en 2027

Ferrari assume sa nouvelle philosophie : prendre des risques pour retrouver les sommets. Cette approche a notamment conduit la Scuderia à introduire en 2026 son concept d’aileron arrière rotatif, rapidement surnommé « Macarena » par Frédéric Vasseur. Une solution technique qui a déjà inspiré Red Bull et McLaren, tandis que d’autres innovations développées par Ferrari ont été reprises, sous différentes formes, par l’ensemble du plateau.

Dans un entretien accordé à Auto Hebdo, le patron de Ferrari estime que cette tendance va s’accentuer en 2027. « Il est plus facile de prendre des risques lors de la première année d’un nouveau règlement, avant que les équipes ne convergent », explique Vasseur. La Scuderia savait donc qu’elle serait rapidement copiée. « Lorsque nous avons lancé la conception de la Macarena, nous n’étions pas aussi sûrs de nous. L’année prochaine, tout le monde l’aura », prédit-il. Ferrari entend ainsi continuer à privilégier l’audace plutôt que le confort.

Djaffar KHODJA