Bagnaia champion du monde pour la deuxième fois consécutive, Martín K.O

Francesco Bagnaia a parfaitement négocié la dernière course de la saison de MotoGP. Alors qu’il ne lui suffisait que d’une 5e place, peu importe le classement de Martín à l’arrivée, pour être couronné, Pecco n’a pas fait de calculs d’épicier, s’en allant chercher une nouvelle victoire qui lui offre son second titre avec la manière ! Le vainqueur du dernier Grand Prix au Qatar, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) termine deuxième alors que Zarco (Pramac) complète un podium entièrement Ducati.

Bis repetita ! Pecco Bagnaia conserve la couronne mondiale du MotoGP en remportant le championnat lors de l’acte final à Valencia. Le circuit espagnol de Ricardo Tormo célèbre une fois de plus, 385 jours après le titre obtenu sur cette piste il y a un an, avec la même merveilleuse Ducati qui l’a mené à la victoire du championnat. L’Italien du team officiel de Borgo Panigale termine en beauté, remportant également la course, mais son championnat était déjà scellé bien avant, au 6e tour, lorsque son rival, Jorge Martín, chute, victime de ses nerfs.

L’erreur de Martín
L’Espagnol exagère au freinage dans le virage 4 et percute Marc Márquez, mettant fin à sa course et à ses chances de titre. Mauvaise conclusion pour un championnat intense, marqué par le duel entre deux grands pilotes, et qui a débuté avec une autre erreur du pilote espagnol de Ducati Pramac, qui, au 3e tour, avait frôlé la collision avec Bagnaia au freinage, glissant de la 2e à la 8e place. A ce moment-là, le championnat de Bagnaia, déjà fort d’une avance de 14 points au départ et bénéficiant également de la première place sur la grille en raison de la pénalité de 3 places pour le poleman Maverick Viñales, coupable de ne pas avoir observé le drapeau noir et orange lors de l’échauffement, prend une ampleur décisive. La furieuse remontée de Martín se termine par la collision susmentionnée, puis également Brad Binder et Jack Miller, avec leurs erreurs, déroulent le tapis rouge pour Bagnaia, qui célèbre à la manière des plus grands : victoire et titre.

Bagnaia domine aussi le Grand Prix
En course, Bagnaia est rapide dès le départ et se présente en tête au premier virage, avec Martín qui ne tarde pas à se mettre dans son sillage et à essayer de lui mettre la pression. Son plan échoue au 3e tour, mais Bagnaia est sage de ne pas aller chercher des ennuis, attendant plutôt les erreurs des autres. Les KTM, à la recherche de leur première victoire de la saison, grillent leurs chances, avec Brad Binder impliqué dans des collisions et des pénalités, ne se classant pas mieux que 4e, et Jack Miller qui chute alors qu’il était en tête de la course. Pecco remercie et récupère, avec Fabio Di Giannantonio qui remonte en fin de course pour terminer à une splendide 2e place avec la Ducati Gresini. Sur le podium, on retrouve Johann Zarco, avec la Ducati Pramac, tandis que derrière Binder arrivent Raul Fernandez (5e) et Alex Márquez (6e). Dans le Top 10 également : 7. Franco Morbidelli, 8. Aleix Espargaró, 9. Luca Marini et 10. Maverick Viñales +10.556.

Le cas de Vale et Márquez
Ce triomphe incarne la classe d’un pilote mesuré et discret en dehors de la piste, mais déterminé et rapide en course, capable également d’éloigner les spectres d’une chute, celle au départ du GP de Montmelo, qui aurait pu entamer sa confiance. Dans la seconde moitié du championnat, il a dû subir la vive remontée de Martín, mais a su avec maîtrise repousser ses légitimes aspirations au titre. Ce doublé mondial propulse Bagnaia au sommet du MotoGP : à 26 ans, il est champion pour la deuxième fois dans la catégorie reine de la moto, rejoignant le cercle très restreint des pilotes capables de remporter deux titres consécutifs dans la catégorie actuelle. Pecco rejoint deux légendes telles que Valentino Rossi et Marc Márquez, capables même de quadruples titres : des noms qui donnent des frissons.

Bagnaia en rêvait
« C’est un rêve. Je pense que cela a été une saison fantastique. Malheureusement, Barcelone a eu beaucoup d’influence sur les résultats. J’ai toujours rêvé de remporter le titre en remportant la course », avant d’ajouter : « Je n’ai pas vu l’inscription « Martín out » (Panneau affiché par son équipe au 7e passage après la chute de Martín). Ça aurait été mieux… J’ai essayé de rester près de quelqu’un au début. Ensuite, la pression des pneus a augmenté. Je ne pouvais de toute façon pas demander mieux que ça », a-t-il déclaré à l’arrivée. Ainsi, au classement final derrière Pecco, Martín qui aura fait durer le suspens jusqu’au dernier départ termine deuxième, suivi de l’excellent Bezzecchi sur la VR46, un nom à retenir pour les années à venir. Suivis de Binder sur KTM, et la seconde Pramac de Zarco. Le champion du monde 2021, Fabio Quartararo (Yamaha) termine 10e, alors que Marc Márquez pour sa dernière saison avec Honda termine 14e.

Adel CHOUKRI

Classement final du Championnat du monde MotoGP 2023