Réglementation — ADUO : Red Bull meilleur moteur, Ferrari à plus de 4%
La FIA a confirmé les résultats des deux premières périodes d’évaluation du dispositif ADUO, instauré cette saison pour permettre aux motoristes les moins performants sur le moteur thermique (ICE) de bénéficier de développements supplémentaires.
Selon les données de la fédération, Red Bull-Ford possède le moteur thermique le plus performant et ne pourra donc bénéficier d’aucune évolution supplémentaire. Mercedes affiche un déficit compris entre 2 et 4% et disposera d’un développement en 2026, puis d’un autre en 2027. Ferrari, Audi et Honda accusent en revanche un retard supérieur à 4%, leur ouvrant droit à deux évolutions en 2026 et deux autres en 2027. Ferrari doit notamment introduire sa seconde évolution à Monza.
La FIA précise qu’aucune nouvelle homologation n’a été accordée à l’issue de la deuxième période, couvrant les Grands Prix de Monaco à la Hongrie.
Nikolas Tombazis, président de la commission monoplaces à la FIA, assure que l’analyse des données est « extrêmement solide ». Le troisième bilan ADUO portera sur les courses allant du Grand Prix des Pays-Bas à celui de Mexico.
Djaffar KHODJA
