À l’occasion de la célébration de la Journée mondiale de la liberté de la presse, la Fédération algérienne des sports mécaniques, en collaboration avec la société AMAS Events, a réussi un pari audacieux : réunir le monde des médias autour d’un événement inédit mêlant sport mécanique, découverte du patrimoine national et aventure humaine.
Le premier Algeria Press Rally a tenu toutes ses promesses.
Pensé comme un rallye de régularité dédié aux professionnels des médias, cet événement a réuni pas moins de 22 organes de presse algériens, dans une expérience hors du commun ayant traversé plusieurs wilayas sur un parcours de plus de 1700 kilomètres, entre montagnes, hauts plateaux, routes désertiques et villes historiques. Au-delà de la dimension sportive, cette première édition a surtout permis de créer une passerelle unique entre le journalisme et les sports mécaniques, deux univers qui partagent finalement la même exigence : précision, rigueur, anticipation et sang-froid. Une première qui a également été marquée par la participation remarquée de deux équipages de l’équipe nationale militaire, un équipage masculin et un équipage féminin, représentant la Gendarmerie Nationale, donnant à l’événement une dimension institutionnelle supplémentaire.
Le coup d’envoi à Tipaza : entre rigueur technique et apprentissage
L’aventure a officiellement débuté le 25 avril à Tipaza, au niveau de l’hôtel Ben Daoud, théâtre du contrôle technique et administratif des véhicules engagés. Une étape essentielle dans tout rallye de régularité, où chaque détail compte. Documents, conformité mécanique, équipements de sécurité, vérifications administratives : tout a été minutieusement passé au crible par l’organisation. Mais cette première journée n’était pas uniquement dédiée à l’aspect réglementaire. Consciente que plusieurs participants découvraient pour la première fois l’univers du rallye, l’organisation a mis en place une formation spécifique sur la lecture et l’interprétation du road-book, véritable colonne vertébrale d’un rallye de navigation.
Un apprentissage fondamental
Car dans un rallye de régularité, la vitesse pure ne suffit pas.
Savoir lire, anticiper, interpréter une note, reconnaître un point kilométrique ou identifier un changement de cap constitue souvent la clé du succès.
Une initiation qui allait rapidement se révéler décisive.
Tipaza-Brezina : le premier grand saut vers l’aventure
Le lendemain, le 26 avril à 9h00, le premier équipage s’élançait officiellement depuis Tipaza sous le drapeau du wali de la wilaya, Mohamed Amine Benchaoulia. Le départ était donné. Direction : Brezina, dans la wilaya d’El Bayadh. Une longue traversée attendait les concurrents, et l’objectif n’était pas seulement d’arriver. Il fallait, en effet, respecter les temps imposés, maintenir la bonne cadence et surtout maîtriser parfaitement la navigation.
Première grande halte dans la wilaya de Djelfa, où une neutralisation a été observée afin de permettre aux équipages de ravitailler leurs véhicules en carburant et de reprendre des forces.
Les participants ont été accueillis par le Directeur local de la Jeunesse et des Sports, Miloud Leziar, ainsi que son staff. Un moment de récupération nécessaire avant de reprendre la route.
Cap ensuite sur Aflou, dans la wilaya de Laghouat, où le départ officiel de la première spéciale a été donné à 16h30. C’est là que les choses sérieuses ont véritablement commencé. Le rallye prenait sa vraie dimension.
L’arrivée dans la wilaya d’El Bayadh s’est effectuée vers 19h30 pour les premiers équipages, accueillis par le Directeur local de la Jeunesse et des Sports, Keddour Meziane. Mais la journée n’était pas encore terminée.
La caravane a ensuite repris la route vers Brezina, où un accueil populaire particulièrement chaleureux attendait les participants. En présence du Secrétaire général de la wilaya, un dîner a été organisé dans la localité d’El Gour en l’honneur des participants. Un moment de communion, de partage et de convivialité. Et fidèle à l’esprit du rallye-aventure, une grande partie des participants a choisi de passer la nuit en bivouac naturel. Sous les étoiles. Au cœur du silence du désert. Un moment suspendu, loin du tumulte quotidien des grandes villes pour la plupart des participants.
Boussemghoune : immersion dans l’histoire des ksour
Le 27 avril, la caravane reprenait la route vers Boussemghoune. Un arrêt pas comme les autres. Au-delà de la compétition, l’Algeria Press Rally voulait aussi raconter l’Algérie. Et Boussemghoune en est l’un des plus beaux chapitres. Les participants ont ainsi eu droit à une visite des célèbres ksour de Boussemghoune, véritables joyaux du patrimoine architectural saharien. Ces villages fortifiés, construits en terre et en pierre, témoignent d’un mode de vie ancestral parfaitement adapté à l’environnement désertique. Ruelles étroites, passages couverts, habitations superposées, systèmes ingénieux de ventilation naturelle : chaque détail raconte des siècles d’histoire. Les participants ont découvert une architecture où l’intelligence humaine dialogue avec la rudesse du climat.
Un patrimoine vivant. Un héritage identitaire. Un rappel que le rallye n’était pas uniquement une compétition, mais aussi un voyage culturel. Après cette parenthèse patrimoniale et le déjeuner, place à la deuxième spéciale.
Direction la wilaya de Saïda.
Une étape plus technique, plus rythmée, où les écarts commençaient à se creuser. L’arrivée a été enregistrée vers 19h00, avec un accueil assuré par le Directeur local de la Jeunesse et des Sports, Mustapha Ben Abou. La caravane a ensuite rejoint l’hôtel El Forsane pour la dernière nuit. Une soirée marquée par la cérémonie des podiums provisoires des deux premières étapes. Le suspense restait entier.
Saïda-Relizane : l’étape du piège
Le 28 avril à 10h00, les équipages se sont élancés pour la troisième et dernière étape en direction de Relizane, via la wilaya de Mascara. Une étape que beaucoup pensaient plus accessible, car nettement plus courte que les deux précédentes. Elle s’est pourtant révélée redoutable. En effet, au kilomètre 83, plusieurs équipages ont été piégés par une mauvaise interprétation du road-book. Erreur de lecture. Mauvaise prise de direction. Perte de repères. Le rallye de régularité est ainsi fait : parfois, une simple note mal comprise peut bouleverser tout un classement. Cette difficulté a redistribué plusieurs cartes. Une preuve supplémentaire de l’importance de la précision et du travail d’équipe entre pilote et copilote. Après cette dernière bataille mécanique et stratégique, la caravane a pris la direction d’Alger. Le rideau allait bientôt tomber.
Une cérémonie de clôture grandiose à Alger
Le 29 avril, l’hôtel Golden Tulip Royaume Alger a accueilli la cérémonie officielle de remise des trophées. Un final à la hauteur de l’événement. Dans une ambiance festive, les participants ont été récompensés pour leurs performances, mais aussi salués pour avoir relevé un défi inédit. La cérémonie a été marquée par la présence de la championne olympique de boxe Imane Khelif, venue soutenir l’événement. Son entraîneur, Mohammed Chaoua, engagé dans le rallye avec son copilote Abderrahmane Morseli, a terminé à une honorable 7e place au classement général. Séduite par le concept, Imane Khelif a exprimé son souhait de participer à la prochaine édition. Un signal fort pour l’avenir.
M. B.
