Williams, rendez-vous à Miami
Après un hiver semé d’embûches, Williams entrevoit enfin le bout du tunnel. Entre crash-tests laborieux et absence remarquée aux essais collectifs de Barcelone, la préparation de la FW48 a lourdement pesé sur ce début de saison. Malgré deux points arrachés par Carlos Sainz en Chine, l’écurie britannique, pourtant cinquième du Championnat constructeurs l’an passé, évolue pour l’instant en fond de grille. Le report des Grands Prix d’avril offre toutefois un répit bienvenu. À Miami, début mai, Williams alignera une monoplace profondément remaniée. L’objectif prioritaire reste de corriger un surpoids estimé à 26 kilos au-dessus de la limite réglementaire, un handicap majeur en performance. Surtout, la voiture attendue en Floride correspondra enfin à la version initialement prévue pour Melbourne, restée en suspens durant l’hiver. Cette évolution marquera le premier jalon d’un vaste plan de développement qui devrait se poursuivre jusqu’à Monza. L’ambition est claire : récupérer jusqu’à une seconde au tour grâce à l’allègement. Un gain qui pourrait replacer Williams dans la lutte du milieu de grille, même si la concurrence suit une trajectoire similaire.
Djaffar KHODJA
