Ferrari prudente, l’aileron Macarena restera au garage pour la sprint

Ferrari confirme sa quatrième place lors des qualifications sprint à Shanghai, mais le résultat aurait pu être différent. Lewis Hamilton a été devancé de justesse par Lando Norris, tandis que Charles Leclerc a pris le sixième temps derrière Oscar Piastri. Un double résultat en demi-teinte, teinté néanmoins d’un motif d’optimisme : l’écart avec Mercedes est passé de huit à six dixièmes par rapport à l’Australie. Au cœur des débats, l’aileron arrière Macarena, nouvelle arme développée par la Scuderia. Testé en essais libres, il n’a finalement pas été engagé en qualifications. La raison ? Un léger retard de fermeture par rapport à l’aileron avant, qui génère un déséquilibre au freinage — Hamilton en a fait les frais avec un tête-à-queue lors des essais. Frédéric Vasseur a tranché avec pragmatisme : « Nous avons utilisé les essais libres pour des tests de fiabilité, puis décidé de ne pas l’utiliser. Nous prendrons la décision définitive après avoir accumulé davantage de kilométrage ». Pour la sprint, la stratégie est claire : « Essayer de bien démarrer, rester au plus près des Mercedes, et voir ce que nous pouvons faire ».

Djaffar KHODJA