À l’issue des essais de Buriram, théâtre du premier rendez-vous de la saison, les simulations de course ont livré de premiers enseignements. Les données restent à nuancer selon les charges d’essence et les conditions de piste, mais une tendance se dégage : Marc Márquez reste la référence. Le pilote Ducati Lenovo Team a tourné en moyenne en 1’30’’0 sur six tours avant sa chute, un rythme intouchable. La surprise vient d’Ai Ogura, très constant sur son Aprilia du team Trackhouse, avec des chronos compris entre 1’29’’9 et 1’30’’3 sur douze tours. Marco Bezzecchi a impressionné sur un long relais de vingt tours, malgré une baisse en fin de simulation. Plus en retrait, Francesco Bagnaia s’est montré régulier sans égaler les meilleurs. KTM, avec Pedro Acosta, semble pouvoir lutter avec Honda, tandis que Yamaha Factory Racing demeure en difficulté, à l’image du rythme de Fabio Quartararo. Ducati et Aprilia apparaissent ainsi comme les forces dominantes de cette pré-saison, verdict dès ce week-end pour le premier Grand Prix de la saison.
Amayas LAAZIB
