Tirs groupés contre Mercedes
À quelques semaines de l’homologation des moteurs 2026, un débat technique agite déjà la Formule 1. Les concurrents de Mercedes soupçonnent le constructeur allemand d’exploiter une zone grise du règlement sur le taux de compression, fixé à 16:1 dans la nouvelle ère moteur. Selon certaines rumeurs, Mercedes respecterait cette limite lors des tests statiques imposés, mais atteindrait un ratio plus élevé en conditions réelles de roulage, à température élevée. Face à ces soupçons, Audi, Ferrari et Honda ont adressé une lettre commune à la FIA, réclamant un ajustement des procédures de contrôle. Parmi les pistes étudiées figurent des tests à chaud ou l’usage de capteurs actifs en piste, jugés plus représentatifs que les contrôles actuels à température ambiante. Toutefois, modifier la procédure nécessiterait une majorité qualifiée, impliquant notamment Red Bull Ford Powertrains, ainsi que l’aval de la FIA et de la F1. Or, la fédération ne semble pas pressée d’intervenir, estimant le règlement clair en l’état. De son côté, Toto Wolff balaie toute controverse, exhortant ses rivaux à se concentrer sur leur propre travail. Pour Mercedes, l’unité de puissance est pleinement conforme. Reste à savoir si la pression politique suffira à provoquer un changement avant la date butoir du 1er mars, ou si cette affaire restera un épisode classique de guerre d’influence technique en F1.
Amayas LAAZIB
