Comment McLaren a raté ses qualifications

Après avoir dominé les essais libres à Budapest, McLaren espérait verrouiller la première ligne en qualifications.

Pourtant, Charles Leclerc a déjoué les pronostics en arrachant la pole, reléguant Oscar Piastri et Lando Norris en deuxième et troisième positions. Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a expliqué cette contre-performance par des conditions de vent imprévisibles. Selon lui, un changement brutal entre la Q2 et la Q3 a perturbé les repères des pilotes. « Le vent a beaucoup varié, et cela influence énormément l’appui aérodynamique. Les pilotes ne peuvent pas toujours anticiper l’adhérence qu’ils vont trouver dans chaque virage », a-t-il confié à Sky Sports F1. Résultat : les McLaren ont tourné quatre dixièmes plus lentement qu’en Q2, alors que Leclerc a amélioré son temps. Stella a salué la performance de Ferrari, tout en estimant que ses pilotes ont peut-être été trop prudents dans ces conditions changeantes. Il se montre néanmoins optimiste pour la course : « Nous avons encore une belle position de départ. Il faudra travailler un peu plus que prévu, mais la course reste ouverte. »

Djaffar KHODJA