Red Bull, ce limonadier qui défie les constructeurs
Pour beaucoup d’observateurs avertis, les succès de Red Bull pourraient être davantage reconnus s’ils adoptaient la posture d’un constructeur. A l’occasion de leur 100e victoire dans les courses du Championnat du monde de F1, la réussite de Red Bull a été mise en lumière par la victoire de Max Verstappen au Grand Prix du Canada 2023. Cette réalisation n’a été égalée que par quatre autres équipes en 73 ans d’histoire de la compétition : Ferrari, McLaren, Williams et Mercedes. En ayant accompli cet exploit en seulement 14 ans depuis la victoire de Sebastian Vettel au Grand Prix de Chine 2009, Red Bull détient officiellement le record du groupe F1 ayant atteint le plus rapidement les 100 victoires. En comparaison, Williams occupe la deuxième position, ayant atteint 100 victoires en 18 ans entre 1979 et 1997. A différents moments de leur histoire, Red Bull, McLaren et Williams ont opéré comme des équipes bénéficiant du soutien de fabricants. Red Bull s’apprête à renforcer davantage ce statut en collaborant avec Ford pour fabriquer leurs propres moteurs à partir de 2026. Cependant, particulièrement au cours de ses premières années de participation en F1, s’étalant sur une période de 18 ans, Red Bull a eu du mal à se départir de l’étiquette d’une « équipe festive ». Cette perception était due à sa propriété par une entreprise de boissons énergétiques reconnue pour ses campagnes de marketing audacieuses et ses évènements.
Cette perception a sensiblement évolué après la première victoire de Red Bull en 2009, une année après la victoire de Vettel pour leur équipe junior, alors appelée Toro Rosso, au Grand Prix d’Italie 2008. Leur trajectoire a été encore modifiée avec l’arrivée d’Adrian Newey en 2006, menant à une période de domination avec quatre championnats en autant d’années, de 2010 à 2013. Cette position prédominante a de nouveau été reprise sous la houlette de Max Verstappen. Le parcours de Red Bull est indubitablement l’une des plus grandes success stories de la Formule 1. Si Red Bull agissait en tant que constructeur, ses accomplissements pourraient obtenir davantage de reconnaissance et de renommée. Red Bull reste essentiellement un groupe exceptionnel d’individus qui ont conçu des voitures de Formule 1 remarquables pour remporter des championnats, tant pour les constructeurs que pour les pilotes. Ces accomplissements témoignent de leur dévouement et de l’investissement considérable qu’ils ont consenti. L’engagement de l’équipe envers son personnel et le sport en général est impressionnant, et demeure manifestement hautement louable.
Djaffar KHODJA
