KTM dévoile sa livrée pour la saison 2025
Malgré les incertitudes entourant son avenir à long terme, KTM restera bien sur la grille MotoGP en 2025. Le constructeur autrichien, accompagné de son équipe satellite Tech3, a levé le voile sur ses nouvelles couleurs lors d’un évènement en Malaisie, ce jeudi.
Si le team officiel Red Bull KTM Racing conserve son emblématique livrée orange et bleu foncé, où trône toujours le logo de son sponsor principal Red Bull, la véritable nouveauté vient de Tech3. Après deux saisons sous l’identité GasGas avec un rouge dominant, la structure adopte désormais exactement le même design que l’équipe d’usine. Un choix qui traduit une volonté de renforcer l’unité entre les deux formations, KTM voyant désormais Tech3 comme une extension directe de son programme officiel.
Un remaniement stratégique dans les rangs
Outre l’évolution esthétique, KTM et Tech3 abordent 2025 avec des changements majeurs dans leur effectif de pilotes. La jeune pépite Pedro Acosta, phénomène annoncé du MotoGP, est promue au sein de l’écurie officielle aux côtés de Brad Binder. Du côté de Tech3, l’équipe attire deux noms de poids : Maverick Viñales et Enea Bastianini, respectivement débauchés d’Aprilia et de Ducati. Ces arrivées marquent la fin de l’aventure KTM pour Jack Miller et Augusto Fernandez, qui n’ont pas été retenus après avoir défendu les couleurs de Tech3 sous la bannière GasGas en 2024.
Un avenir incertain pour KTM
Si KTM s’engage officiellement en MotoGP pour 2025, la situation économique du groupe reste préoccupante. Confronté à des stocks invendus et à une dette grandissante, le constructeur a été placé sous administration volontaire. Son sort sera fixé le 25 février, date à laquelle les créanciers voteront sur un plan de redressement. Présent en MotoGP depuis 2017, KTM s’est solidement ancré dans la catégorie reine, sans toutefois atteindre son objectif ultime : un titre mondial. En 2024, la marque autrichienne a terminé deuxième du classement constructeurs, loin derrière une Ducati intouchable mais devant Aprilia. Son dernier succès en course remonte au Grand Prix de Thaïlande 2022, avec Miguel Oliveira.
Alors que l’incertitude plane sur son avenir, KTM aborde 2025 avec une structure unifiée et un effectif ambitieux, déterminé à combler son retard sur la domination italienne.
Djaffar KHODJA
