À Melbourne, les pilotes ont tenu une réunion confidentielle pour débattre des failles du règlement technique 2026. Problème : quelqu’un a vendu la mèche.
La réaction de Max Verstappen en dit long : « C’est plutôt étrange que vous en soyez informés. Les pilotes ne devraient pas évoquer des affaires internes avec des personnes extérieures. Ce n’est pas professionnel ». Lando Norris, lui, s’est contenté d’un ton laconique : « Comment l’avez-vous appris ? » Alexander Albon, plus direct, a tranché : « Il y a clairement une fuite au sein du groupe ».
Sur le fond, le message des pilotes est unanime. Albon a accepté d’en résumer l’essentiel : « Tout devrait être un peu plus simple. Nous avons trop de choses à gérer en course, et peu d’entre elles consistent à pousser la voiture à la limite, comme cela devrait l’être en F1. Nous faisons des choses qui vont à l’encontre de la nature même d’un pilote ».
La bonne nouvelle ? La FIA est à l’écoute. Le règlement 2026, déjà partiellement amendé avant même le Grand Prix de Chine ce week-end, n’est pas encore figé dans le marbre. Une marge de manœuvre qui laisse espérer des ajustements salvateurs — à condition que les discussions restent, cette fois, entre quatre murs.
Amayas LAAZIB
