La VR46 de Valentino Rossi rêvait de Pedro Acosta pour 2026. L’Espagnol, 21 ans, double champion du monde, n’a jamais caché son respect pour « le Dottore » et a même partagé quelques tours au Ranch lors de la fameuse « 100 km dei Campioni ». Des échanges ont bien eu lieu, confirme-t-il : « Quand quelqu’un vient te parler, il faut l’écouter, par respect. » Séduit par l’aura et la compétitivité de Ducati – « Il y a une marque au-dessus des autres, avec six motos en piste légèrement en avance » – Acosta sait qu’un guidon rouge ouvre plus facilement la voie aux podiums. Mais un obstacle de taille bloquait la manœuvre : KTM. « Je n’aurais pas aimé forcer une rupture. Avant d’être pilotes, nous sommes des professionnels, et il faut respecter la route qu’on a choisie. » Pour l’instant, le prodige de Mazarrón reste ancré chez les Oranges. Mais dans les coulisses du paddock, le duel entre la puissance de feu de Ducati et la fidélité à KTM ne fait que commencer.
Amayas LAAZIB
