Réglementation 2027 — Deux qualifications : un format qui divise les pilotes
Le MotoGP changera profondément de visage en 2027. Le nouveau format, officialisé par Dorna et Liberty Media, introduira deux séances de qualifications distinctes, l’une pour la sprint, l’autre pour le Grand Prix.
Le vendredi comprendra deux séances d’essais libres, suivies de 15 minutes de qualifications pour la sprint. Le samedi, après 20 minutes d’essais, tous les pilotes disputeront une Q1 de 15 minutes, dont les douze meilleurs accéderont à la Q2. Le warm-up dominical sera remplacé par dix minutes de roulage juste avant le Grand Prix.
Ce dispositif suscite déjà des inquiétudes, notamment concernant le trafic, les risques d’accrochage et la multiplication des pénalités.
Marc Márquez et Pedro Acosta dénoncent une pression accrue sur les pilotes. Francesco Bagnaia regrette, lui, leur faible mobilisation : « Si nous avions été vingt au lieu de quatre à la réunion, nous aurions pu peser sur la décision. »
Jorge Martín partage ce constat : « Nous ne sommes pas unis. J’ai le sentiment qu’on ne nous demande même pas notre avis ».
Une réforme ambitieuse, mais déjà controversée.
Amayas LAAZIB
