Formule 1 — Ferrari prépare un moteur pour réduire l’écart avec Mercedes
Ferrari pourrait franchir un cap important ce week-end au Grand Prix d’Autriche avec l’introduction d’une évolution de son groupe propulseur, actuellement en attente de validation finale par la FIA. L’écurie italienne prévoit d’emmener à Spielberg la troisième version de son moteur 067/6, intégrant des modifications autorisées dans le cadre des ADUO, les fenêtres réglementaires de développement encore permises sur l’unité thermique.
Au cœur de cette évolution, Ferrari pousse encore plus loin son concept de culasse en alliage d’acier, une solution qui permet de supporter des températures de combustion beaucoup plus élevées qu’une culasse classique en aluminium. Associée à un nouveau carburant développé par Shell spécifiquement pour cette configuration, cette évolution doit permettre d’améliorer le rendement de la combustion et donc de récupérer une partie du déficit de puissance observé face à Mercedes.
La Scuderia espère ainsi capitaliser sur la dynamique positive née de sa victoire à Barcelone, où la SF-26 a démontré un net progrès en performance et en gestion des pneus. En parallèle, Ferrari continue d’analyser la panne électronique qui a immobilisé Charles Leclerc en Espagne. À Spielberg, l‘objectif sera double : confirmer le regain de compétitivité et se rapprocher encore davantage de Mercedes, tout en contenant la riposte attendue de Red Bull à domicile.
Amayas LAAZIB
