Débat sur le règlement 2027 — Une seule moto par pilote ? Les constructeurs divisés sur la réforme
Alors que le nouvel Accord Concorde a été signé, les discussions se poursuivent en coulisses autour des futures règles du MotoGP. Parmi les propositions les plus controversées figure celle de Liberty Media, qui souhaite limiter chaque pilote à une seule moto à partir de 2027, contre deux actuellement.
L’objectif affiché est de réduire sensiblement les coûts d’exploitation en diminuant de moitié le matériel à préparer, transporter et entretenir. Cette mesure pourrait également accroître l’incertitude sportive : en cas de chute ou de panne, un pilote ne disposerait plus d’une seconde machine pour poursuivre son programme, à l’image de ce qui peut se produire en Formule 1.
Selon Autosport, Ducati et Aprilia soutiennent cette évolution, estimant qu’elle constitue un levier efficace pour maîtriser les dépenses. KTM, en revanche, s’y oppose fermement. Le constructeur autrichien considère qu’une seule moto freinerait le développement des futures machines de 850 cm³, en limitant les essais comparatifs et les réglages durant les séances d’essais.
La décision finale devrait être prise lors de la reprise du championnat à Silverstone, après la pause estivale.
Amayas LAAZIB
