Aileron « Macarena » — Ferrari affiche sa sérénité face aux vérifications de la FIA

À la suite des incidents survenus sur la Red Bull de Max Verstappen en Autriche et en Grande-Bretagne, liés au fonctionnement de l’aileron arrière mobile, la FIA a décidé d’examiner les différents systèmes utilisés en Formule 1. Parmi les monoplaces concernées figure également la Ferrari, équipée de son dispositif baptisé « Macarena », dont le principe de fonctionnement diffère toutefois de celui développé par Red Bull. À Maranello, le discours se veut rassurant. Le directeur de la Scuderia, Frédéric Vasseur, assure que ce système n’a jamais présenté la moindre anomalie. « Notre concept est différent de celui de Red Bull. Nous avons été prudents lors de son introduction, mais depuis son arrivée en course après les premières manches de la saison, nous avons parcouru près de 10 000 kilomètres sans rencontrer le moindre problème », a-t-il affirmé. Ferrari n’anticipe donc aucune conséquence des vérifications engagées par la FIA.

Djaffar KHODJA