Ford a confirmé son engagement

Red Bull travaille sur l’unité de puissance 2026 (qui n’aura plus le MGU-H, sera alimentée à 100% par des biocarburants et verra le rôle de la partie électrique augmenter en puissance au détriment de la partie thermique) en collaboration avec Ford, après n’avoir pas trouvé d’accord pour poursuivre la collaboration avec Honda, qui sera le fournisseur exclusif d’Aston Martin à partir de 2026. Ford n’est pas restée silencieuse pendant l’affaire impliquant Christian Horner, mais la nouvelle selon laquelle le concepteur Adrian Newey quittera l’écurie au premier trimestre 2025, n’a pas eu de répercussions particulières chez le constructeur américain, qui a confirmé son engagement aux côtés de Red Bull.

« Nous avons un immense respect pour Adrian Newey pour toute sa carrière et les résultats qu’il a obtenus dans de nombreuses équipes, en particulier pour ce qu’il a accompli au cours de ses 19 années chez Red Bull », a expliqué le directeur de Ford Performance Motorsports, Mark Rushbrook. « Il n’y a que de l’admiration et du respect pour lui, et nous lui souhaitons le meilleur pour tout ce qu’il fera à l’avenir. Notre attention reste cependant concentrée sur le programme d’unité de puissance pour 2026. Après cette nouvelle concernant le départ futur de Newey, le programme est resté inchangé et continue de progresser à plein régime. J’ai demandé à Horner comment Red Bull allait continuer à avoir du succès en 2026 avec un règlement complètement nouveau. Comme dans toute entreprise, on se prépare à un plan de succession en formant et en faisant grandir les personnes au sein de l’organigramme. Dans ce cas, ce n’est pas différent. Je ne veux absolument pas manquer de respect à Adrian car il est fantastique, mais chaque équipe a un plan de succession. Pour accomplir quelque chose de grand, nous, chez Ford, cherchons à collaborer avec les meilleures équipes et nous pensons avoir trouvé en Red Bull la meilleure équipe en F1 ».