Redéfinition de l’élégance urbaine allemande
La récente métamorphose de l’Opel Corsa, fraîchement remodelée, révèle une gamme diversifiée de motorisations, incluant Essence, Diesel, Electrique, Gpl et Essence/micro- Hybride, équipée d’un réservoir de 44 à 45 litres et offrant une plage de puissances de 65 ch à 210 ch. Du point de vue esthétique, cette nouvelle Corsa, reposant désormais sur la plateforme de la Peugeot 208, voit son poids allégé jusqu’à 80 kg par rapport à la génération précédente. Ses lignes élancées et épurées se caractérisent par une calandre agrémentée d’une barrette chromée, tandis que ses phares arborent une signature lumineuse acérée. L’intérieur, sobre et raffiné, accueille une planche de bord avec un écran tactile de série de 5 pouces, élargi à 7 pouces sur les finitions GS Line et Elégance. En termes de motorisation, la Corsa offre une gamme de moteurs essence à trois cylindres 1.2, proposant des puissances de 75, 100 ou 130 ch. La version la plus puissante bénéficie d’une transmission automatique à 8 rapports, tandis que le modèle de 100 ch propose le choix entre une transmission automatique ou manuelle à 6 rapports. Le moteur diesel, un quatre-cylindres 1.5 de 100 ch, est associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Empruntant la technologie de la Peugeot e-208 élec- trique, la Corsae embarque un moteur électrique de 136 ch et une batterie de 50 kWh, assurant une autonomie de 337 km (WLTP). Grâce à une borne de recharge rapide de 100 kW, elle peut récupérer de 0 à 80% de sa charge en seulement 30 minutes.
En ce qui concerne les équipements, la Corsa se décline en quatre finitions – Corsa, Edition, GS Line et Elégance. La version électrique Corsae propose les niveaux e-Edition et e- Elégance, offrant une panoplie d’options, du régulateur de vitesse à la climatisation automatique, avec des phares avant entièrement LED en option. Cette nouvelle Corsa, première Opel conçue entièrement par PSA, s’af firme comme une proposition polyvalente, harmonisant performances et technologie, tout en contribuant à redéfinir le paysage des citadines sur le marché automobile.
Djamil HADJAM
