Réglementation 2030 — Des V8 turbo, des voitures allégées et un possible retour du DRS
La Formule 1 prépare une nouvelle révolution technique à l’horizon 2030 ou 2031. Nikolas Tombazis, responsable des monoplaces à la FIA, a dévoilé les grandes orientations du futur règlement.
Les moteurs actuels devraient céder leur place à des V8 turbo, alimentés par des carburants durables et associés à une hybridation nettement réduite. La puissance électrique serait principalement réservée aux dépassements.
La FIA n’exclut pas non plus un retour du DRS, si l’assistance électrique s’avère insuffisante pour favoriser les attaques.
Autre priorité : réduire considérablement le poids des monoplaces. « Notre ambition est de gagner au moins 60 kg supplémentaires, voire davantage », a expliqué Tombazis.
Cette réduction permettrait de diminuer l’appui aérodynamique nécessaire, de limiter la dégradation des pneumatiques et de favoriser les batailles en piste, tout en conservant des chronos comparables aux performances actuelles.
Quant à l’entrée en vigueur de cette nouvelle réglementation, 2030 reste une possibilité, même si 2031 demeure également envisagé.
« Nous n’avons pas encore tranché. Les discussions se poursuivent », a précisé Tombazis.
Djaffar KHODJA
