Règlement technique — La FIA durcit les règles sur les suspensions à partir de 2027
La FIA a renforcé le règlement technique de la Formule 1 en vue de la saison 2027 en introduisant de nouvelles restrictions concernant les suspensions. La fédération interdit désormais toute solution dont le fonctionnement ne dépend pas directement de la position ou de la vitesse des éléments de suspension. Les dispositifs réagissant à des fréquences spécifiques, aux accélérations de la monoplace ou à celles des tiges de suspension seront ainsi proscrits.
Le texte encadre également plus strictement les amortisseurs. Des limites précises sont désormais imposées à leur coefficient d’amortissement, tandis que les systèmes anti-plongée devront respecter des paramètres clairement définis. Les équipes seront en outre tenues de fournir une documentation technique détaillée, accompagnée des courbes de fonctionnement de leurs amortisseurs, afin de démontrer leur conformité.
Si la FIA n’a pas précisé les raisons de ce durcissement, cette évolution laisse penser que certains constructeurs travaillaient sur des solutions mécaniques sophistiquées destinées à mieux contrôler la hauteur de caisse et le comportement des monoplaces. Avec ce nouveau cadre réglementaire, la fédération entend limiter ces développements avant leur généralisation.
Djaffar KHODJA
