Lamborghini traverse un début compliqué avec sa nouvelle Lamborghini Temerario GT3, attendue pour remplacer la très performante Huracan GT3 Evo2 en 2026. À l’approche de l’ouverture du championnat DTM à Red Bull Ring, la voiture semble encore loin du niveau de ses rivales. Selon Mirko Bortolotti, champion DTM 2024, la Temerario est totalement différente de l’ancienne Huracan. Dotée d’un moteur V8 biturbo au lieu du V10 atmosphérique, elle demande une adaptation complète des pilotes et des équipes. Les principaux problèmes identifiés concernent le freinage, le comportement à l’entrée des virages et les réglages de suspension. Les équipes cherchent encore une base technique efficace. En conditions de course, la voiture souffre aussi pour faire fonctionner correctement ses pneus, ce qui crée un important déficit de performance. Le seul véritable point positif reste la fiabilité. La Temerario a terminé sans souci mécanique les 12 Heures de Sebring et d’autres épreuves d’endurance, preuve d’une bonne solidité. Mais en DTM, où les courses sprint privilégient la vitesse pure, cela ne suffit pas. Lamborghini doit rapidement progresser sur le rythme si elle veut jouer les premiers rôles cette saison.
Djaffar KHODJA
