Les secrets techniques derrière la victoire de Norris
La victoire de Lando Norris au Grand Prix de Monaco 2025 résulte de changements techniques majeurs opérés par McLaren sur la MCL39. Après des essais difficiles, l’équipe a brillamment adapté sa monoplace aux exigences uniques de Monaco : virages serrés, trottoirs agressifs et surface irrégulière.
L’aérodynamique a été revue avec une nouvelle aile arrière à forte charge, un rabat DRS réduit et une double aile de faisceau, augmentant l’appui tout en optimisant l’efficacité dans la seule zone DRS. Un capot moteur plus étroit a aussi permis une meilleure gestion du refroidissement, réduisant la traînée. Le directeur Andrea Stella a souligné l’efficacité du nouveau système de refroidissement, estimant des gains « significatifs en millisecondes ». Malgré des difficultés en EL2 et EL3, trois ajustements ont tout changé samedi : réduction de la hauteur de caisse pour renforcer l’effet de sol, suspension arrière assouplie pour améliorer la traction dans les virages lents, et meilleure absorption des trottoirs. Résultat : Norris en pole, Piastri troisième à 0,066s de Leclerc. En course, Norris a confirmé cette performance en signant le meilleur tour en fin de course, preuve de l’efficacité du châssis et de la gestion des pneus McLaren.
Amayas LAAZIB
