Le 19e Grand Prix international de la ville d’Alger a livré sa première bataille ce samedi avec la Classique Djamaa El Djazair, une première course particulièrement animée sur les routes de la capitale. Au terme des 128 kilomètres, correspondant à vingt tours d’un circuit de 6,4 km, c’est finalement le Belge Thimothé Dupont, de la formation Tarteletto Isorex, qui a franchi la ligne en tête avec un temps de 2h54’04 ».
Une première victoire qui confirme une nouvelle fois la solidité de la formation belge, déjà particulièrement en vue lors du dernier Tour d’Algérie. Dupont a devancé au terme de cette première explication deux coureurs de la formation espagnole Euskaltel-Euskadi, Lastra Martinez et Danny Van der Tuk, classés dans le même temps que le vainqueur.
Pour le camp algérien, Yacine Hamza, sociétaire de Madar Pro-Cycling Team, a pris la 9e place, devenant ainsi le premier coureur algérien au classement de cette première course.
Une course longtemps indécise
Disputée sur un circuit relativement plat, la Classique Djamaa El Djazair promettait sur le papier une course rapide et ouverte. Elle a effectivement tenu ses promesses, avec une première partie particulièrement serrée.
Les huit premiers tours ont été marqués par une course très disputée, les différentes formations cherchant à placer leurs coureurs dans les premières offensives.
Dans cette bataille tactique, Madar Pro-Cycling Team s’est rapidement montrée aux avant-postes avec Nadjib Assel et Hamza Amari, qui ont réussi à intégrer l’échappée.
Une présence importante pour la formation algérienne, qui avait clairement affiché ses ambitions à l’occasion de cette première journée du Grand Prix. Avec une course disputée à domicile et des points UCI en jeu, Madar avait tout intérêt à placer des coureurs dans les mouvements de tête.
Assel et Amari dans la bonne échappée
Pendant plusieurs tours, la situation est restée particulièrement intéressante avec des coureurs algériens présents dans le groupe de tête.
Nadjib Assel et Hamza Amari ont ainsi représenté les couleurs de Madar Pro-Cycling Team dans cette échappée, permettant à la formation algérienne de rester au contact des meilleures formations étrangères.
Le rythme élevé imposé sur le circuit n’a cependant pas permis à cette situation de rester figée. À mesure que les tours défilaient, les écarts et les positions ont commencé à évoluer. La course allait finalement basculer dans sa dernière partie.
La crevaison qui change la donne
Alors qu’il ne restait plus que six tours à parcourir, soit environ 38 kilomètres avant l’arrivée, une crevaison est venue perturber les plans de la formation algérienne.
Nadjib Assel et Hamza Amari ont été pénalisés par cet incident mécanique au moment où l’échappée était encore en position favorable.
Dans une course disputée sur un circuit fermé, où les coureurs enchaînent rapidement les tours et où le peloton peut revenir très vite, perdre du temps à ce moment précis peut coûter très cher.
Cette crevaison a donc constitué un tournant pour les deux représentants de Madar, qui n’ont pas pu poursuivre leur effort dans les mêmes conditions.
Quatre hommes pour la victoire
Après cet épisode, la course s’est progressivement décantée.
Quatre coureurs se sont retrouvés seuls à l’avant et ont réussi à maintenir leur avantage jusqu’au terme des 128 kilomètres.
Derrière, les différentes formations ont tenté de réagir, mais les quatre hommes de tête ont résisté jusqu’à la ligne d’arrivée.
Cette situation a donné une véritable dimension tactique au final de la Classique Djamaa El Djazair. Avec les tours qui défilaient, chaque passage sur la ligne devenait une nouvelle occasion de mesurer l’écart entre l’échappée et les poursuivants.
Les derniers kilomètres ont finalement consacré Thimothé Dupont, parfaitement placé pour aller chercher la première victoire de cette 19e édition.
Dupont, premier leader de la course
Le Belge de Tarteletto Isorex s’impose donc en 2h54’04 », ouvrant de la meilleure manière cette édition 2026 du Grand Prix international de la ville d’Alger.
Derrière lui, Lastra Martinez et Danny Van der Tuk, tous deux d’Euskaltel-Euskadi, terminent dans le même temps.
Un podium qui illustre d’emblée le niveau international du plateau réuni dans la capitale. Entre la formation belge, habituée aux courses algériennes, et l’équipe espagnole Euskaltel-Euskadi, les formations étrangères ont immédiatement affiché leurs ambitions.
Yacine Hamza, premier Algérien
Côté algérien, la meilleure performance revient à Yacine Hamza.
Le coureur de Madar Pro-Cycling Team termine à la 9e position, ce qui lui permet de prendre la première place parmi les représentants algériens.
Après une course où ses coéquipiers Assel et Amari avaient animé l’échappée avant d’être freinés par leur crevaison, Hamza a donc permis à Madar de placer un coureur dans le Top 10 de cette première journée.
Une performance importante dans le contexte particulier de cette édition, puisque le Grand Prix international de la ville d’Alger est désormais inscrit au calendrier UCI en catégorie 2.2.
Walim Mansouri
