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Le MotoGP veut une deuxième course aux Etats-Unis

A la suite de la dissolution de l’équipe RNF Racing à la fin de la course NASCAR Trackhouse, détePitbull, a pris en charge les empla- cements vacants laissés par l’équipe malaisienne. L’entrée de Trackhouse
nue par Justin Marks et le musicien veau circuit seulement contribue où la série vise à étendre sa présence en Amérique. La dernière fois que le MotoGP a organisé plusieurs courses aux Etats-Unis remonte à 2015, avec des évènements à COTA et à Indianapolis. En 2013, le pays a même accueilli trois Grands Prix. Cependant, depuis 2016, le MotoGP n’a eu qu’un seul Grand Prix en Amérique, entraînant un déclin d’intérêt global pour la série au fil des années. Justin Marks affirme que Dorna Sports s’efforce d’ajouter une deuxième course aux Etats-Unis, mais il reconnaît que le nombre de circuits disponibles pour accueillir la série est limité. « Les en MotoGP survient à un moment sais que Dorna travaille dans cette saison MotoGP 2023, l’écurie de bénéfique », déclare Marks. « aide. Bien qu’il y ait peu de circuits L’annonce et la promotion d’un nou MotoGP. Les gens sont attirés par Etats-Unis sont un pays immense, et sions actuellement, mais nous d’étude pour le rendre possible. » avoir plus d’un Grand Prix serait sommes là pour apporter notre Au cours des deux dernières raient à mettre en lumière le automobile, plusieurs pistes en direction. Je ne sais pas exactement comment se déroulent ces discusce qu’ils n’ont pas encore vu, et je du MotoGP. Ce changement pour disponibles aux Etats-Unis, la plu- part étant conçus pour la course rait ne pas se concrétiser dès l’an- née prochaine ou l’année suivante, mais plusieurs options sont en cours construction répondent aux normes Westel, à deux heures de Nashville, années, les responsables de Dorna ont examiné plusieurs candidats potentiels pour accueillir des essais. L’une de ces visites a eu lieu à Tennessee, où le Flatrock Motorsport Park est en construction. Ces travaux, évalués à environ 91 millions d’euros, devraient être achevés en 2024, avec l’intention d’intégrer rapidement le calendrier. Les promoteurs du circuit ont déjà signé une lettre d’intention avec Dorna à cet effet. Wright Brothers Construction collabore étroitement avec le groupe dirigé par Hermann Tilke, visant à obtenir la certification de catégorie II de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), permettant ainsi d’accueillir la plupart des compétitions, à l’exception de la F1.

Amayas LAAZIB

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