Pecco Bagnaia : une saison perdue, un avenir réécrit
En grande difficulté tout au long de l’année
La saison 2025 a laissé des traces profondes entre Pecco Bagnaia et Ducati. Le double champion du monde, en grande difficulté tout au long de l’année, voit aujourd’hui son statut vaciller. Malgré un contrat valable jusqu’à fin 2026, le constructeur italien a choisi de réduire son rôle dans le développement technique au profit d’Álex Márquez, désormais considéré comme le nouveau point de référence pour la GP26 et le futur prototype de 2027. Un signal fort qui traduit la perte de confiance envers le pilote italien. Informé avant les tests de Valencia, Bagnaia a également dû encaisser les critiques publiques de Davide Tardozzi, rappelant que « Pecco est un champion, mais il doit le redevenir ».
Quatre victoires seulement sur 44 courses, une adaptation compliquée à la GP25, un scepticisme constant envers la direction technique, et un retour obstiné aux réglages 2024 ont fragilisé le lien entre Ducati et son champion. Le box rouge a souffert d’un climat pesant, miné par un dialogue de plus en plus difficile. Dans ce contexte, l’avenir de Bagnaia apparaît désormais ailleurs. Le marché pilotes 2027 s’annonce explosif, avec de nombreux contrats en fin de cycle. Aprilia vise Fabio Quartararo, Yamaha cherche un leader pour se relancer, KTM tente de verrouiller Pedrito Acosta, et un possible retour de Marc Márquez chez Honda n’est plus à exclure.
Bagnaia, lui, semble fortement pressenti pour rejoindre Yamaha en remplacement de Quartararo, où il formerait un duo inédit avec Toprak Razgatlıoğlu. L’année 2027 marquera une profonde révolution technique pour la MotoGP — moteurs 850 cc, aéro réduite, disparition des abaisseurs, retour de Pirelli — et pourrait rebattre totalement les cartes. Une certitude demeure : pour Bagnaia, un nouveau chapitre s’ouvre, probablement loin du rouge Ducati.
Amayas LAAZIB
