Cinquante-trois ans après son dernier sacre, Ferrari renoue avec l’histoire en décrochant les titres mondiaux pilotes et constructeurs du WEC. Une consécration éclatante pour la 499P et pour un projet né d’une vision ambitieuse : celle de ramener le Cheval Cabré au sommet de l’endurance. Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi s’offrent ainsi la couronne mondiale, consacrant la réussite d’une équipe unie derrière une voiture d’exception. Depuis la mythique 312 PB de 1972, Ferrari n’avait plus régné sur la catégorie reine de l’endurance. Sous l’impulsion d’Antonello Coletta, Maranello a bâti une structure solide, fondée sur l’expérience d’AF Corse et la maîtrise technique de l’ingénieur Ferdinando Cannizzo.
Fidèle à sa philosophie, la marque a choisi de concevoir entièrement sa Hypercar selon la réglementation LMH, refusant la plateforme LMDh pour préserver son ADN technologique. Le résultat fut immédiat : pole position dès les débuts à Sebring 2023, victoire historique au Mans pour le centenaire, puis une montée en puissance constante jusqu’au triomphe mondial. La 499P s’est imposée comme la référence du plateau, alliant fiabilité, vitesse et intelligence stratégique. Ce succès couronne non seulement un projet visionnaire, mais aussi le retour d’une légende à son rang naturel. Désormais, Ferrari vise la continuité, tandis que ses rivales Toyota, Cadillac ou Porsche se préparent à relever le défi. Malgré un doublé lors de cette épreuve bahreïnie, Toyota devra se remettre vite au travail pour déloger Ferrari des sommets en 2026.
Amayas LAAZIB
