Les jeunes loups en quête des derniers baquets pour 2026
Alors que la grille de F1 semble figée pour 2026, les opportunités pour les rookies se font rares. Pourtant, plusieurs jeunes pilotes frappent déjà aux portes de l’élite. Arvid Lindblad, protégé de Red Bull, apparaît comme le mieux placé. Malgré une saison de F2 en demi-teinte, Helmut Marko apprécie son potentiel, et un volant chez Racing Bulls paraît à sa portée. Son intégration pourrait toutefois créer un casse-tête entre Tsunoda, Lawson et Hadjar, tous en lice pour une place dans l’organisation Red Bull. Chez Alpine, l’avenir se joue entre Franco Colapinto et Paul Aron. L’Argentin bénéficie d’un solide soutien marketing, mais l’Estonien impressionne lors des tests privés et reste une option crédible si Flavio Briatore décidait de changer de cap. Derrière eux, la génération montante de F2 – Fornaroli, Browning et Dunne – brille mais risque de devoir patienter. Fornaroli séduit par sa régularité, Browning par son efficacité en course longue, tandis que Dunne, rapide mais irrégulier, paie encore ses erreurs. Enfin, Rafael Camara, fraîchement couronné en F3, n‘est pas attendu avant 2027. Soutenu par Ferrari, le Brésilien pourrait suivre la trajectoire de Bortoleto s’il confirme en F2. La relève est prête, mais les portes de la F1 restent étroites.
Djaffar KHODJA
