Fabio Quartararo satisfait de l’ambiance chez Yamaha  

Le champion du monde de MotoGP 2021, Fabio Quartararo, a exprimé sa satisfaction face à l’évolution de l’approche stratégique de Yamaha pour la saison 2024, bien que les résultats sur la piste n’aient pas été à la hauteur de ses attentes. Après une saison marquée par des performances en retrait, Yamaha a adopté une approche plus agressive, s’inspirant de ses concurrents européens. Ce changement a permis à la marque japonaise d’intégrer rapidement de nouvelles pièces sur les motos de Quartararo et de son coéquipier Alex Rins, grâce notamment au système de concessions de la MotoGP.

Pour Quartararo, cette nouvelle philosophie représente un tournant majeur.  « Évidemment, je m’attendais à ce que la moto soit un peu plus rapide », a déclaré le pilote français. « Mais dans la première partie de la saison, ce qui a compté le plus pour moi, ce n’était pas seulement les améliorations sur la moto, mais le changement de mentalité dans notre façon de travailler. Quand un moteur fonctionnait bien lors des tests, il était directement utilisé pour la course suivante. Nous n’avions pas à attendre de longues vérifications. Si cela marchait, on l’utilisait. Cette réactivité était un vrai plus. » Au second semestre, Yamaha a franchi un cap important, notamment sur l’électronique, un domaine clé pour la compétitivité des motos en MotoGP.

Malgré une saison 2024 décevante, où Yamaha a terminé avant-dernier au classement des constructeurs, Quartararo a renouvelé sa confiance envers l’équipe en signant un contrat jusqu’en 2026. Ce choix a été conditionné par la garantie que Yamaha poursuivra sur cette nouvelle voie. « Tant que je serai là, cette philosophie restera, » a-t-il affirmé. « Sinon, je ne pourrai pas continuer. Ce changement est récent, mais il doit se poursuivre dans les années à venir, car nous avons déjà fait un petit pas en avant. »

Malgré les défis, Quartararo a été salué pour avoir su tirer le maximum de sa Yamaha. Son potentiel a toutefois été limité par des problèmes techniques, comme un souci de carburant qui l’a empêché d’atteindre le Top 5 en Grand Prix. Il avait également décroché une troisième place lors du sprint à Jerez, avant qu’une pénalité pour pression de pneus ne le prive du podium. Pour 2025, Yamaha pourra compter sur le soutien d’un nouveau team satellite, Pramac, ainsi que sur des pilotes de renom comme Jack Miller et Miguel Oliveira. Quartararo espère que l’ajout de deux motos supplémentaires fournira des données précieuses pour permettre à Yamaha de retrouver régulièrement le Top 5. « Actuellement, je ne peux me comparer qu’à mon coéquipier, car il n’y a qu’une seule Yamaha dans le classement. L’an prochain, ce sera différent. Avoir trois autres Yamaha, avec des pilotes d’usine, nous apportera davantage d’informations et de données. »

Malgré les obstacles, Fabio Quartararo reste confiant dans le potentiel de Yamaha. Avec des ajustements progressifs et une équipe élargie, il ambitionne de retrouver les avant-postes dans les saisons à venir.