Podium pour Bagnaia, Martín glisse à -14 points

Le pilote riminese signe sa première victoire avec la Ducati officielle après une saison tumultueuse. Alex Márquez se classe deuxième, tandis que l’Espagnol Martín perd du terrain, se situant désormais à -14 points.

Le retour de la bête
Enea Bastianini rachète son destin, relégué à un rôle secondaire après sa blessure lors de la première course de la saison au Portugal. Grande victoire au GP de Malaisie de la MotoGP, crucial pour renforcer sa place dans l’équipe officielle Ducati pour 2024, déjà confirmée par un contrat signé. La victoire de l’Italien est la première de la saison avec le team Factory Ducati, résultant d’une performance exceptionnelle. Bastianini, véritable tigre en Malaisie, devance Alex Márquez, performant avec la Ducati Gresini après sa victoire dans la Sprint, et son coéquipier Pecco Bagnaia. Le leader du championnat n’éblouit pas, mais décroche un podium précieux qui lui permet de gagner 3 points sur son rival pour le titre, Jorge Martín, maintenant à -14 dans le classement.

Un rythme inatteignable
Dans des conditions météorologiques difficiles et une gestion délicate des pneus en raison de la chaleur, Bastianini se distingue en prenant la tête dès le premier tour, maintenant un rythme inatteignable pour tous. Même Márquez junior, en grande forme tout le week-end malaisien, ne parvient pas à le menacer, restant à distance sécuritaire tout au long de la course. Une course solitaire pour Enea, redonnant confiance à un pilote de qualité qui n’avait pas remporté de victoire depuis Aragon 2022.

Martín tente, mais se retrouve derrière
Le podium donne de l’air à Bagnaia, qui court intelligemment en atteignant l’objectif principal : finir devant son rival Martín. L’Espagnol prend un bon départ, prend la tête au premier virage mais exagère, sort de la piste et se retrouve cinquième, la position qu’il préférait le moins pour une course en tant que protagoniste. Le pilote de la Ducati Pramac tente de remonter, croisant le fer avec Bagnaia au 3e tour dans un duel très attendu. Leur lutte, au virage 14, avec dépassement et contre-attaque de Pecco, le relègue cependant derrière la Ducati du leader du championnat pour le reste de la course.

Course linéaire
La course a été plutôt linéaire, centrée sur la tenue des pneus sur la distance. Les positions de tête n’ont pratiquement pas changé, avec Bastianini, Alex Márquez, Bagnaia et Martín, dans cet ordre. Belle 5e place pour Fabio Quartararo, en bonne remontée avec une Yamaha performante à Sepang, comme en témoigne la 7e place de son coéquipier Franco Morbidelli. Marco Bezzecchi est 6e avec la Ducati VR46, tandis que son coéquipier Luca Marini, potentiellement sur une Honda HRC la saison prochaine, termine 10e. La première KTM est celle de Jack Miller, 8e devant Fabio Di Giannantonio. La première Aprilia n’est qu’en 11e position, avec Maverick Viñales, tandis que son coéquipier Aleix Espargaró chute une fois de plus ce week-end. Brad Binder est à terre, ne reproduisant pas la belle course en Thaïlande et se classe 13e, et Marc Márquez termine anonymement.

Premier match point
Le championnat ne s’arrête pas, et dès le week-end prochain, retour sur la piste pour le GP du Qatar. Avec une avance de 14 points au classement, Bagnaia aura le premier match point du championnat à Losail : en obtenant 23 points de plus que Martín, Pecco serait champion du monde pour la deuxième fois consécutive. Un défi de plus en plus intense.

Amayas LAAZIB