MOTOSPORTS

Le manuel des pénalités enfin dévoilé

La FIA mise sur la transparence

Pour la première fois de son histoire, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) publie ses « lignes directrices » destinées aux commissaires sportifs chargés de juger les incidents en piste. Jusqu’ici réservées à l’interne, ces règles détaillent précisément la gradation des sanctions, afin de réduire les controverses et d’éclairer journalistes et fans.

Un barème clair

Chaque infraction est désormais assortie d’une fourchette de peines : cinq avertissements entraînent automatiquement une pénalité de dix places ; une conduite jugée dangereuse par lenteur peut valoir dix secondes de pénalité, un drive-through ou un stop-and-go. Les manœuvres de dépassement sont également codifiées : pour valider un dépassement intérieur, l’axe avant doit franchir l’axe du rétroviseur de l’adversaire ; à l’extérieur, il doit dépasser l’axe de la monoplace.
Priorité et responsabilités

Le principe général ? « Celui qui attaque a priorité, celui qui défend doit éviter le contact. » Le document aborde aussi les variations de trajectoire au freinage, l’« impeding » et les règles sous voiture de sécurité.

Vers une gouvernance plus ouverte

« Notre objectif est de montrer le sérieux et le professionnalisme des commissaires », explique le président Mohammed Ben Sulayem. George Russell, président de l’association des pilotes, se réjouit : « Transparence et compréhension mutuelle renforceront la confiance de tous. »
Avec cette publication inédite, la FIA fait un pas décisif vers une justice sportive plus lisible, gage d’équité et d’apaisement pour l’ensemble de la communauté de la Formule 1.

Amayas LAAZIB

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