L’impressionnant accident d’Oliver Bearman, violemment projeté à 308 km/h dans les barrières du virage Spoon à Suzuka, a relancé le débat sur la sécurité des nouvelles règles de la Formule 1. Bien que le Britannique s’en soit sorti sans blessure grave, souffrant seulement d’une contusion au genou droit, l’incident a ravivé les inquiétudes du paddock. Parmi les réactions les plus fermes, Carlos Sainz a pointé du doigt les alertes répétées des pilotes auprès de la FIA et de la FOM, estimant qu’un accident majeur était inévitable sans ajustements rapides, idéalement avant le Grand Prix de Miami. Face à ces critiques, la FIA a publié un communiqué pour clarifier sa position. L’instance rappelle que les règlements 2026 font l’objet d’un suivi continu impliquant équipes, motoristes et pilotes. Une série de réunions est prévue en avril afin d’analyser les premières données et d’évaluer d’éventuelles évolutions, notamment sur la gestion de l’énergie. La fédération insiste toutefois sur la nécessité d’études approfondies avant toute modification et rejette toute décision précipitée. Elle souligne également le caractère collectif de ces règlements, élaborés avec l’ensemble des acteurs du sport. Reste à savoir si l’accident de Suzuka accélérera les ajustements attendus avant Miami.
Djaffar KHODJA
