MOTOSPORTS

Le retour en Afrique du Sud prend forme   

L’Afrique du Sud, absente du calendrier de la Formule 1 depuis 1993, franchit une étape décisive vers un éventuel retour. Le gouvernement sud-africain a officiellement lancé un appel à candidatures destiné à identifier les promoteurs capables d’organiser un Grand Prix dans le pays. 
Sous l’égide du ministère des Sports, des Arts et de la Culture (DSAC), un Comité de Pilotage des Offres pour la F1 (F1 BSC) a été formé. Composé de 12 experts issus des secteurs du sport automobile, des médias, du droit et de la diffusion, ce comité aura pour mission d’évaluer les propositions selon des critères financiers et d’infrastructures.
Un processus rigoureux pour une candidature ambitieuse   
Le document de 37 pages publié par le DSAC fixe les exigences pour les promoteurs intéressés. Parmi les critères figurent l’identification d’un site iconique, idéalement proche d’une grande ville, avec des installations durables et une capacité d’accueil pouvant atteindre 125 000 spectateurs par jour. Le circuit devra mesurer entre 4,5 et 5,5 km et inclure une ligne droite d’au moins 1 km, tout en respectant les normes environnementales imposées par la F1. Les promoteurs doivent soumettre leurs propositions avant la fin du mois. Une liste restreinte sera ensuite établie par le F1 BSC, avant d’être présentée à la direction de la F1 pour validation finale.
Kyalami et d’autres candidats en lice  
Le célèbre circuit de Kyalami, situé près de Johannesburg, reste un candidat de poids. Des efforts sont en cours pour moderniser le tracé afin qu’il réponde aux normes FIA Grade 1, grâce à la collaboration avec Apex Circuit Design. Cependant, la compétition s’annonce féroce, avec d’autres propositions en préparation. Le projet Cape Town Grand Prix SA envisage un circuit urbain autour du front de mer du Cap ou une piste construite spécialement à l’extérieur de la ville.
Un retour encore incertain  
Malgré l’intérêt manifeste de la F1 pour un retour sur le continent africain, les défis restent nombreux. Outre la concurrence internationale, notamment de la part de pays comme la Thaïlande et la Corée du Sud, le calendrier de la F1 est déjà très chargé. Si une fenêtre semble se dessiner pour 2027, avec l’annonce de la fin du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort et l’entrée d’un système de rotation pour certaines courses européennes, un retour dès 2026 semble peu probable.
Une opportunité stratégique pour la F1
Alors que des discussions similaires sont en cours au Rwanda, un Grand Prix en Afrique du Sud offrirait à la F1 une opportunité unique de revenir sur un continent délaissé depuis des décennies. Reste à savoir si le pays saura proposer un projet convaincant, capable de séduire la direction de la Formule 1 et de s’inscrire durablement dans son calendrier. Pour l’heure, les regards se tournent vers la fin janvier, lorsque les premières candidatures seront dévoilées et que se dessinera peut-être le retour tant attendu de l’Afrique du Sud en Formule 1.
Amayas LAAZIB

Articles similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Voir Aussi
Fermer
Bouton retour en haut de la page