La FIA a apporté cette modification pour rendre les dépassements moins faciles qu’en 2023. Le point de détection et les deux autres zones DRS restent inchangés. À la veille du Grand Prix du Mexique, la FIA a ajusté la zone DRS pour rendre les dépassements plus difficiles que la saison dernière, en particulier sur la ligne droite de départ. Après les modifications apportées au circuit d’Austin le week-end dernier, une nouvelle mesure a été officialisée pour le tracé de l’Autódromo Hermanos Rodríguez à Mexico.
Zone DRS réduite
Dans le but de trouver un meilleur équilibre entre des dépassements jugés trop faciles ou trop ardus, la Fédération Internationale a annoncé la réduction de la zone DRS. Comparée à la saison précédente, le point d’activation de l’aileron mobile après le virage 17 sera réduit de 75 mètres. Concrètement, le DRS pourra être activé 240 mètres après le virage, contre 165 mètres en 2023. En revanche, le point de détection, c’est-à-dire le point où l’on détermine si la voiture qui suit est à moins d’une seconde de celle qui la précède, ainsi que l’autre zone DRS sur la ligne droite de départ, restent inchangés. Les deux autres zones DRS sur le circuit restent également inchangées.
Amayas LAAZIB
